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中国中铁中标波兰A-2高速公路项目

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发表于 2009-10-16 20:05:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
在波兰共和国基础设施部,中国铁路工程总公司所属的中海外、中铁隧道集团代表实施方联营体,与波兰国家道路和高速公路管理局正式签署合同总价4.5亿美元的波兰A-2高速公路项目A标、C标段施工总承包合同。这是迄今为止中国中铁
系统在欧盟国家第一个的大型基础设施项目。

波兰A-2高速公路项目是由中国海外工程有限责任公司牵头,与中铁隧道集团有限公司、上海建工
集团及波兰DECOMA设计公司组成联营体,强强联合、精诚合作,在与众多欧美公司的激烈竞争中胜出的。

A-2高速公路项目共分5个标段,A标段、C标段是两个最长的标段,A标段29公里,C标段20公里。设计时速120km/h,为波兰最高等级(A级)公路项目,由波兰政府公开招标,业主为波兰共和国国道和高速公路总局(GDDKIA),项目资金由业主提供。合同总价4.5亿美元,工期32个月。
国资委网站
发表于 2009-10-16 23:33:42 | 显示全部楼层
竞争不激烈。我们的报价特低, 比政府预算几乎低一半, 不知会否又是一笔亏本买卖。 我们当时只投了两段,按照这个样子投标, 我们可以拿下全部5段高速公路的投标。现在我们的报价和其他三段相比, 人家的中标段, 即使距离短很多, 中标价也比我们的高。
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发表于 2009-12-21 18:53:22 | 显示全部楼层
真是没什么可吹的,我们的报价实在是太低了,这个事情波兰各大媒体都有报导。工程根本就不赚钱。顶多是保本。
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发表于 2009-12-26 06:15:56 | 显示全部楼层
这样做出于什么目的?
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发表于 2010-1-10 00:30:07 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-10 00:42:19 | 显示全部楼层
中国企业让欧洲的建筑企业喝西北分去了,所以能他们不急吗。。。
以前听说一批国内工人到罗兹开厂,造成当地近万人失业。。。。。。
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发表于 2010-1-10 00:55:28 | 显示全部楼层
这个算是以本伤人吗?
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发表于 2010-2-17 23:16:22 | 显示全部楼层
中标容易,做起来全要按波兰的建筑规范就不容易了
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发表于 2010-2-21 00:09:41 | 显示全部楼层
我们现在在华沙造一个小区,感觉使用的设备、材料、工具和国内比要好很多,但施工工艺就比国内差很多,现场很多技术问题请波兰工程师处理、确认,效率有点低,而且采用的方法感觉不是最有效的
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发表于 2010-2-22 19:48:08 | 显示全部楼层
这又是何必呢?!
市场不是靠低价打出来的,而是靠品质。
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发表于 2010-2-26 23:04:25 | 显示全部楼层
有开始不是坏事。
记得前几年一地中波政府会谈上,中方说愿意帮助波兰修建高速公路,波兰政府都没说要考虑,直接回绝。
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