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欧盟版权指令,波兰执政党从中得分; 和您又有什么关系?

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发表于 2019-4-1 08:38:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2019326日,欧洲议会表决,以348票支持,278票反对,通过了《欧盟版权指令》。欧盟理事会将于49日做出最终决定,之后它将被传递给欧盟各成员国,各成员国将有24个月的时间自行决定立法细节并将其纳入国家法律,
EU-Copyright-Directive 3.jpg
欧盟数字化单一市场版权指令,旨在更新欧洲版权法,以适应当今的数字时代该指令中,第11条和第13条引发的争议最多。
11条被称为链接税,它不对超链接本身征收任何形式的税收,而是一项主要针对大型在线新闻聚合平台的措施,如谷歌新闻,或大型社交媒体网站,要收取他们显示新闻报道摘要链接片段的费用。
13条被称为上传过滤器,在线内容平台要负责确保上传的任何媒体不侵犯版权,像YouTube这样的平台必须与权利所有者就上传的媒体达成许可协议,或者尽最大努力确保用户不会在网站上提供未经授权的内容。

正方认为,它将有助于平衡美国科技巨头和欧洲内容创作者之间的竞争环境,因为他们现在可以更好地控制他们的内容在互联网平台上的发布方式,更好地保护作者和创作者的权利,“保护数字时代的创造力”。这里包括许多来自音乐和电影行业的出版商和所有人。

反方认为,通过限制在线共享内容的方式,将危及互联网的言论自由,并导致审。这里包括谷歌和脸书等大型平台,及许多支持互联网的自由活动家。
EU Copyright Directive 2.jpg
欧盟版权指令,和您有什么关系?
1. 暂时没有。如果欧盟理事会于49日做出最终决定,那欧盟各成员国还有2年的时间将新规则纳入其国家立法。
2. 看欧盟各国如何诠释这一法规。
3. 届时法规实施后,第11条“链接税”仅适用于在线商业服务的使用,例如新闻聚合器,并不针对个别用户对新闻出版物的使用。
4. 13条“上传过滤器”,允许用户上传模因及其制作的其他内容,用于引用、批评、评论、漫画、模仿。

波兰执政党从中做文章
波兰欧洲议会议员在周二(326日)对欧盟版权规则进行投票时出现两极分化,来自波兰反对党公民纲领党(PO)的大多数欧洲议会议员支持新规则,而来自波兰执政的法律与公正党(PiS)的欧洲议会议员和以农村为基地的波兰人民党(PSL)投票反对。
PiS大会.jpg
周六(330日)波兰的执政党领导人雅罗斯瓦夫·卡钦斯基在北部城市格但斯克举行的大会上抨击了新的欧盟版权规则,认为这些规则可能会伤害互联网用户,法律与公正党(PiS)将努力捍卫波兰互联网用户的权利。

卡钦斯基说,新批准的欧盟版权指令将由他所领导的PiS党以“保持互联网自由”的方式被纳入波兰法律。

波兰总理马特乌斯·莫拉维茨基回应说,“亲爱的互联网用户,我们和你在一起。我们将试图以尽可能保持自由的方式实施《欧盟指令》。”
莫拉维茨基发誓要“为互联网上的言论自由而战”,这是为了“所有那些出色的YouTube用户,博客,社交媒体有影响力的人,论坛参与者和互联网用户”。
莫拉维茨调侃反对党,“他们的口中充满了关于自由的陈词滥调,但却反对互联网的自由。”

这一切的背景是:欧盟议会议员选举(526日)即将举行直选,波兰有52个议员名额。今年秋季还将举行波兰议会选举,进而关系到明年5月的波兰总统选举。

为了赢得欧盟议会议员的直选,以便顺利走向后面的波兰议会选举,波兰各主要反对党【公民纲领党(PO),现代波兰党(Nowoczesna),波兰人民党(PSL),民主左翼联盟(SLD)和波兰绿党 Greens】合作成立了欧洲联盟,主打亲欧牌,固然赢得了部分铁杆选民,但也因为积极响应欧盟政策而失去了更多只进不出的选民的票数,这次的《欧盟版权指令》又会使他们背离部分年轻的互联网用户的需求。面对波兰教师威胁罢课的抗议,公民纲领党提出如果我们执政,就答应教师每月增加1000波币工资的要求,给人感觉反对党急于夺回执政权但没有好牌可打的焦虑状况。

为此波兰执政党PiS也不敢懈怠,又推出了惠民新政。
PiS继执行“500+”的三年来,已经支付了670亿波币(155亿欧元),近日又推出卡钦斯基5,以进一步拉拢中下层选民。
从昨天起原来的卡钦斯基5,又变成了“PiS 5+”
一个孩子的家庭就可享受500+26岁以下的年轻人可以免缴个人所得税;个人所得税(PIT)降至17,并提高获得抵扣的成本:每年为退休人员提供1100兹罗提的额外福利(多发一个月的退休金);更多连接小城市的公共汽车;......支出总费用估计为300-400亿兹罗提。
所谓的+就是指反对欧盟版权指令》的互联网自由举措。
Nowa pitka PiS  plus.jpg
在波兰这样一个“小政府大社会”的国家,政党间竞争激烈,为赢得选民的选票,各党派确实做到了“执政为民”,老百姓“真正”得到了实惠,但国家缺乏进一步发展的资金,势必影响基础设施和能源方面的建设,这限制了公民享受更多公共福利的机会。
笔者来华沙25年,没发现华沙市区道路设施有什么改善,只多建了一座横跨维斯瓦河的大桥,但这期间市中心高楼林立,欧盟最高楼“华沙塔”也将在明年建成,不断增加的进出车辆定会挤垮这个城市。不久只能推出限车令:车辆进入市中心要付钱。怨声载道,必将充斥选民获得实惠后要回吐的心声。

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