波兰电动汽车起火事故报告 | 结果令人出乎意料 |

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波华资讯11月30日报道 | 在波兰，平均每小时就有一辆汽车起火。人们普遍认为电动汽车起火的现象更为普遍。但根据波兰国家消防局的最新数据显示，电动汽车起火的真实规模远低于燃油车。统计数据显示，电动汽车的起火风险低于燃油车。

2025年8月15日，星期五。一辆电动汽车在华沙一栋六层公寓楼的地下车库地下二层起火。消防部门耗时3小时16分钟才将大火扑灭，冷却了动力电池外壳，并将残骸移出。这是波兰首次发生电动汽车在地下车库起火的事故。

人们认为电动汽车起火似乎相当常见——尤其是在那些坚决反对电动汽车的人看来。但波兰国家消防局的最新数据揭示了真相，这些数据经 F5A 新出行研究咨询公司分析，并由波兰新出行协会在其《电动汽车火灾安全报告》中发布。

波兰每年发生多少起电动汽车起火事故？数据显示，2025 年前三个季度，波兰平均每天有 27 辆汽车被烧毁，其中电动汽车平均每周起火一次。以下是2025年1月至9月期间波兰按驱动类型划分的汽车起火数量：

1）燃油车：7379起火灾；

2）混合动力汽车：79起火灾；

3）电动汽车：40起火灾；

4）燃料电池汽车：1起火灾；

同样的统计数据，但涵盖2020年1月至2025年9月期间（即五年多的时间），如下所示：

1）燃油车：53576辆；

2）混合动力汽车：248辆；

3）电动汽车：104辆；

因此，仅仅五年后，就记录了100多起电动汽车起火事故。

怀疑论者会说：“波兰的电动汽车数量远少于燃油车，所以火灾数量少也就不足为奇了。”没错。第三张表格显示了这一现象的真实规模。

这是每1000辆注册车辆的火灾数量，它显示了不同动力系统车辆的火灾风险。2025年前九个月的数据如下：

1）燃油车：0.3592

2）电动汽车：0.3563

3）混合动力汽车：0.061

正如你所看到的，电动汽车起火的概率低于燃油汽车，这与大众普遍的看法完全相反。

“在讨论电动汽车火灾安全问题时，经常会有人认为，目前的火灾发生率低仅仅是因为电动汽车数量仍然较少，随着电动汽车数量的增加，火灾数量也会随之增加。但数据却与此相悖。一项针对挪威市场 2024 年的分析显示，在挪威，电动汽车已占到汽车总量的 28% 以上，而纯电动汽车的火灾发生率比燃油车低六倍以上。

在波兰，我们也观察到了类似的趋势：尽管注册电动汽车的数量持续增长，但火灾发生率保持稳定，且低于燃油车。[……]这证明，电动汽车的发展并不会增加火灾风险。我相信，随着市场成熟、技术进步和服务经验的积累，电动汽车的使用安全性只会不断提高。”F5A 新出行研究与咨询公司的代表表示。

根据省消防部门的数据，在2025年1月至9月期间，平均每次救援行动（包括灭火、冷却和固定车辆）耗时2小时56分钟。以下是电动汽车起火的原因：故障/失效：33%；事故率：5%；纵火/火势蔓延：5%；其他或未知原因：57%。

“地下车库（无论何种类型的车库）发生的汽车火灾，其危险性和可控性始终相同——然而，这主要取决于一些因素，例如火势蔓延到被发现并通知救援部门所需的时间，以及影响设施安全的设备，例如设施可能配备的火灾探测和报警系统、通风和灭火系统，”国家消防局总部发言人说道。

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尽管有这份报告，我依然认为电动车比燃油车风险系数高，难道我对电动车有执拗的偏见？
有同感的小伙伴吗？