波兰又爆发了一场新的盗窃浪潮 | 修改法律能否拯救司机们 ？

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➤  波华资讯_1月9日_报道| 波兰电动汽车的数量正以惊人的速度增长，但其受欢迎程度也吸引了窃贼。充电桩电缆盗窃猖獗，每次案件造成的损失高达21000兹罗提，这种现象已经蔓延到波兰，并且愈演愈烈。有趣的是，犯罪分子的动机远不止于快速牟利……

➤  在波兰，电动汽车和混合动力汽车的充电线已成为窃贼的新目标。几乎每个省都报告了基础设施遭到破坏的案例。盗窃行为使得电动汽车难以使用，甚至无法使用，导致出行和货物运输延误。这种行为也给充电站运营商造成了重大损失。此外，电动汽车基础设施的扩建通常由公共资金补贴。这意味着窃贼正在破坏的，很大程度上是由国家通过税收资助的财产。

➤  波兰几乎每个省都报告了电动汽车充电桩电缆被盗事件。被盗后修复一个车站的成本从 15000 兹罗提到 20000 兹罗提不等。窃贼不仅仅是为了牟利：虽然窃贼指望的是铜（每根电缆重 4-10 公斤），但专家指出还有第二个动机——蓄意破坏和故意损毁。严厉的惩罚：盗窃和毁坏财物最高可判处五年监禁。业界呼吁对犯罪者处以更严厉的惩罚。

➤  他们要向盗贼开战。惩罚绝不会轻。装载机操作员正在采取措施打击犯罪分子。监控和报警系统正逐渐成为标配。这些措施提高了抓获犯罪分子的几率，而且处罚力度也不小。

➤  “盗窃罪最高可判处五年监禁。剪断充电缆也属于毁坏财物罪，刑罚同样严厉，”波兰国家充电联盟（PSNM）的专家表示。

➤  “不仅如此，偷窃充电桩电缆还涉及蓄意破坏他人财物，而且作案者出于微不足道的原因而公开实施犯罪。因此，此类犯罪符合流氓罪的定义。这意味着法院可能判处更重的刑罚。我们呼吁中央政府和警察总司令切实侦查并打击此类犯罪。我们知道，相关部门已经意识到这种犯罪行为的严重性，并正在采取措施予以打击，”波兰国家充电联盟专家指出。

➤  窃贼的目标并非仅限于一个充电站。盗窃充电站电缆的案件屡见不鲜。10月底，警方在卢宾和波尔科维采抓获了一名正在剪断充电站电缆的罪犯。即使蒙面也无济于事，而且由于他是惯犯，可能面临最高7.5年的监禁。同样在10月底，警方在滨海省当场抓获了两名电缆窃贼。其中一人曾有类似盗窃的前科。

➤  在弗罗茨瓦夫，检查的11个充电桩中有10个缺少充电缆。在西里西亚省，窃贼也毫不留情地破坏了 Biedronka 便利店里的充电站。这种现象正在迅速蔓延。为什么会出现这种现象？

➤  被剪断的电缆最终大多会被送到废品回收站，但这些回收站的经营者也因此难以安眠。在波兰，接收赃物最高可判处五年监禁。对这些回收站出售的金属来源进行核实是强制性的。根据《废物法》，打算出售废旧金属的个人必须披露其来源。废品回收站的经营者也必须核实卖家的身份。这需要填写一份表格，回收站经营者必须保留五年，并在当局检查时出示。

➤  呼吁政府进行控制。“充电站电缆被盗是一个严重的问题，因此我们呼吁波兰37个最大城市（人口超过10万）的市长们，对可能收购被盗电缆的废金属回收站进行更深入的检查。这些检查可能会随机进行，因此每个此类设施的所有者都应该做好被执法部门突击检查的准备。犯罪分子必须意识到，他们盗窃电缆的行为也在破坏交通基础设施。这将进一步激励执法机构采取行动，并使窃贼和赃物面临与潜在利润完全不成比例的高额罚款，”波兰国家充电联盟副总裁解释道。

➤  波兰的情况并非个例——这里发生的事情与此前席卷西欧的大规模盗窃浪潮遥相呼应。德国最大的充电站运营商EnBW去年记录了130多个快速充电桩的900多起电缆盗窃案。该公司一位代表估计，损失金额高达数百万欧元。

➤  据《德新社》报道，EnBW的一位女发言人解释说：“每次电缆被盗，维修费用平均为3500欧元。”这相当于每年约15000欧元。其他运营商，包括EWE Go和同样在波兰运营的Ionity，也抱怨电缆被剪断的猖獗现象。Ionity报告称，在德国发生了30起电缆被盗事件，在欧洲则发生了100多起。“每次电缆被盗会给我们造成2500到5000欧元的损失，”Ionity的代表计算道。这相当于超过21000欧元的损失。

➤  窃贼为什么要偷电动汽车充电线？原因有二。据EnBW公司代表称，一根电动汽车充电线含有4到10公斤的铜。在废品回收站，这样一根充电线能卖到大约50欧元（超过200兹罗提）——对某些人来说是一笔巨款，对另一些人来说则微不足道。因此，这家德国运营商的代表也指出，作案动机可能还有其他方面，例如纯粹的破坏或蓄意破坏。在后一种情况下，其根本原因可能是对电动汽车及其相关事物的意识形态上的反感。作案手法也印证了这一点——充电线在导轨后方，距离充电桩本身约1米处被剪断，带插头的断段最终被扔进附近的灌木丛或沟渠里。

➤  Ionity 的代表指出：“每一次故障都会削弱客户对充电基础设施可靠性的信心，从而削弱客户对电动汽车实际用途的信心。”

➤  “电缆被盗在各个方面都令人沮丧，” EnBW电动汽车技术总监告诉《德新社》。“电动汽车车主因此无法给车辆充电，这意味着运营商将遭受重大经济损失，”他补充道。各公司正在努力打击盗窃和破坏行为。

➤  作案人员会加装照明设备、监控装置和铠装电缆。特斯拉和Ionity公司使用的电缆带有染料嵌件，剪断后嵌件会断裂，永久性地将染料沾染在作案者和赃物上。除了技术层面，运营商们还呼吁当局将充电线缆归类为能源基础设施的一部分。这样的法律变革将使线缆盗窃不再被视为简单的财产盗窃，而是被视为对国家能源安全的攻击，从而受到更为严厉的处罚。

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