巴西航空工业公司第600架E喷气飞机交波兰航空

高瞻远瞩

新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2009年9月15日消息——巴西航空工业公司今日在于波兰举行的一次仪式上将公司生产的第600架E-喷气系列飞机——一架E-175喷气飞机交付给波兰航空公司(LOT Polish Airlines)。E-喷气系列飞机于2004年3月首次交付用户，仅仅五年之后，该系列飞机已交付600架，这是公司的又一个重要里程碑。在全球航空运输业历史上，只有少数几个商用飞机项目在相同的时间内达到了这样高的产量水平。

　　“第600架E-喷气系列飞机的交付是巴西航空工业公司取得的一项重大成就。令我们感到特别自豪的是，这架飞机交付给了该系列飞机的启动用户之一。”巴西航空工业公司商用飞机执行副总裁莫罗·科恩(Mauro Kern)先生说。“自第一架E-170喷气飞机由波兰航空公司在欧洲投入使用后，我们仅用了五年时间就取得了这样的成绩。如今，波兰航空公司已是欧洲大陆最大的E-喷气飞机系列运营商。”
　　此次向波兰航空公司交付的E-175喷气飞机采取了舒适的客舱布局，共配备82个考究的座椅。该架飞机将加入波兰航空公司由10架E-170和6架E-175组成的现有E-喷气飞机系列机队。借助E-喷气飞机系列机队与另外6架ERJ 145喷气飞机，波兰航空公司得以进一步扩大其欧洲航线网络，并在大多数情况下与传统的窄体干线飞机展开竞争。此次交付的是双方于2008年1月宣布的第二份合约内容中的首架飞机，该合约在第一份合约的基础上增购12架E-175喷气飞机，外加2架E-175的承诺定单和10架同型飞机的购买权。

　　“波兰航空公司很荣幸能够接收巴西航空工业公司的第600架E-喷气系列飞机，与我们的老朋友共同分享他们取得的重大成就。”波兰航空公司首席执行官塞巴斯蒂安·米科兹(SebastianMikosz)先生说。“接收这架新的E-喷气系列飞机也正值我们波兰航空公司成立80周年。它将是实现我们的网络发展战略的理想机型。”

　　波兰航空公司是欧洲首家使用E-喷气系列飞机的运营商。该公司的E-170喷气飞机于2004年3月首次在华沙的枢纽机场投入商业运营。现在，该公司拥有一个由16架飞机组成的E-喷气飞机系列机队，其定期航班的签派可靠率稳定在99.4%，航班完成率则达到99.9%，这样的成绩显示了E-喷气飞机系列的现代化设计、飞机在各方面的高度成熟以及波兰航空公司高效的维护团队所带来的优越性。

　　关于波兰航空公司

　　波兰航空公司(LOT Polish Airlines)成立于1929年，是全球历史最悠久的航空公司之一，是连接波兰和世界其它地区的桥梁。如今，波兰航空公司涂装的飞机在欧洲、中东和北美地区的50多个目的地之间自由翱翔。2008年，该航空公司搭载旅客近400万人次。2003年，该航空公司成为星空联盟(Star Alliance)网络的成员，该网络每天向全球160个国家的916座机场发出17,000次航班。

　　关于E-喷气飞机系列

　　E-喷气飞机系列由四款70至122座级的商用喷气飞机组成。该系列飞机拥有先进的工程设计、高效的性能、出色的运营经济性、低污染排放水平和宽敞的客舱等优点。

　　E-喷气飞机系列的最大巡航速度为0.82马赫，最大飞行高度为41,000英尺(12,497米)，最远航程为2,400海里(4,448公里)。该系列的四款飞机E-170、E-175、E-190 和E-195之间具有高度的通用性，可大幅降低运营商在飞行人员培训、零备件和飞机维护方面的成本。E-喷气飞机系列的另一个重要特点是采用了先进的电传操纵技术，不仅提高了飞行的安全性，还减轻了飞行员的工作负荷并降低了燃油消耗。

　　E-喷气飞机系列采用了“双泡型”机身截面设计，让乘客能够享受超级舒适的旅行。该系列飞机的机身拥有两个主登机舱门和两个服务舱门，将飞机的地面周转时间缩减到最短。与其他同座级飞机相比，该系列飞机不论是单级布局还是两级布局，均可为乘客提供最为宽敞的客舱空间。

　　E-喷气飞机系列迄今已获得了巨大成功，全球共收到了近900架飞机的确认定单。该系列是经过验证的优质的喷气飞机系列产品，通过淘汰老旧而低效的飞机，E-喷气飞机系列正在帮助航空公司为原本由窄体干线飞机执飞的、客座率低的航线优化运力配置。目前，该系列的各款机型正以低运营成本、高效率和卓越的乘坐舒适性为航空公司开辟新的市场。