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波兰机师多次雾中强降 是他人命令还是失误?

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发表于 2010-4-12 23:27:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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若真的是这样,
这总统真的是太对不起机上所有的罹难者,他们的亲人和国民了,
而那机长的家人也不须感到愧疚及压力了,
在飞机上(总统专机也好普通飞机也好),保障乘客安全的是机长的责任,
应由他全权操控飞机,就算是总统,也不该干涉呀?!多少条人命啊!
希望真相能水落石出。

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  对波兰总统所乘飞机的空难原因初步显示揭示,机场控制塔曾建议飞机转降莫斯科,但机师没有遵照执行。波兰前总统瓦文萨认为,机师可能在执行“他人”的命令,否则“不会一次又一次在大雾中降落”。

  波兰总统卡钦斯基前天乘坐图-154专机,大雾中在俄罗斯西部斯摩棱斯克机场坠毁,机上88名波兰政要及8名机组人员的遗体已寻获,卡钦斯基夫妇的遗体11日运抵华沙。俄方已对专机机师和机组人员展开刑事调查。有目击者称,飞机出事前飞得很低,3次着陆失败,第4次企图降落时坠毁。

  根据初步调查,专机并没有出现技术故障。波兰调查员联同40多名俄罗斯专家正研究飞机残骸、航空控制塔与专机机师的对话录音和2个“黑匣子”等,调查坠机原因,并把焦点放在驾驶专机的机师身上。

  俄紧急情况部长绍伊古说,事发时专机高度和航向均偏离机场预定跑道。俄方初步调查显示,专机要求降落时,控制塔建议转降明斯克或莫斯科,因斯摩棱斯克已因大雾关闭,但机师拒绝了转降的建议。

  专机人员抗命有前科

  俄空军第一副参谋长阿廖申中将说,事发时专机在距离机场1.5公里处加快垂直下降速度,开始低于正常下降轨迹。

  2008年8月,专机上的指挥员就曾以安全为由,不顾卡钦斯基多次抗议,拒绝在第比利斯降落,而转降阿塞拜疆,卡氏被迫从阿塞拜疆坐汽车前往格鲁吉亚。

  俄罗斯官员和波兰外交部昨日将死亡人数由97人改为96人。另外,波兰代表团原有89人,但总统办公厅副主任索菲娅.古斯特,因突然身体不适而没有登机,逃过一劫。

  多人同乘机龄老化飞机挨批

  波兰总统所乘专机去年12月曾在俄罗斯萨马拉一家飞机维修厂进行大修,该厂表示,将为调查提供一切资料。有人批评称,安排总统与众多军政高官一同乘坐这架机龄已经有20多年的俄罗斯“老爷”式飞机,是犯下悲剧性错误的原因之一。
发表于 2010-4-13 00:40:08 | 显示全部楼层
可怜了亲爱的卡钦斯基及一飞机的乘客。
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发表于 2010-4-13 07:28:44 | 显示全部楼层
4月10日 9点多 我听到消息的时候,波兰人说是 卡钦斯基 让机长强行降落的。
只是传言而已,谁知道上面发生了什么情况。。。
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发表于 2010-4-13 07:38:13 | 显示全部楼层
反正黑匣子已經找到 我們等待結果就行了 現在不要亂猜
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